Gran Turismo 7 test avis : le verdict final en 2026

Ce qu’il faut retenir : Gran Turismo 7 brille par son pilotage accessible et sa modélisation chirurgicale, véritable hommage à l’automobile. Si l’économie et la connexion obligatoire agacent, l’expérience reste incontournable pour tout possesseur de PS5 cherchant le frisson de la piste, d’autant que le retour haptique de la DualSense transforme littéralement chaque freinage. 🏎️

Est-ce que les sensations de conduite justifient de passer outre les critiques sur l’économie du jeu ? Je vous livre mon gran turismo 7 test avis complet pour déterminer si le titre mérite enfin une place dans votre cockpit en 2026. 🏎️ Voyons ensemble si les mises à jour ont transformé l’essai pour les vrais passionnés de mécanique.

1. L’expérience de conduite : un retour aux sources réussi ? 🏎️
2. Le bon, la brute et le truand du monde de GT7
3. Les polémiques qui ont terni le lancement 📉
4. Gran Turismo 7 aujourd’hui : le jeu vaut-il enfin le coup ?

L’expérience de conduite : un retour aux sources réussi ? 🏎️

Au volant, la magie opère toujours

Soyons clairs, le plaisir de pilotage reste l’atout maître de ce titre. Polyphony Digital trouve l’équilibre parfait entre simulation exigeante et accessibilité immédiate. C’est du pur GT, fidèle à son ADN.

Mais ce qui change la donne, c’est la manette DualSense sur PS5. Les gâchettes adaptatives durcissent pour simuler les blocages de roues avec une précision folle. On ressent chaque vibration du moteur et la moindre texture du bitume.

L’immersion grimpe encore d’un cran grâce à l’audio 3D spatialisé. On situe les concurrents à l’oreille et le moteur chante.

Un véritable musée de l’automobile interactif

La passion mécanique transpire à chaque pixel de l’écran. La modélisation maniaque des voitures frôle l’obsession, un vrai « car porn » pour les passionnés. Les reflets sur la carrosserie sont juste dingues.

Avec plus de 500 bolides, le catalogue donne le vertige aux collectionneurs. C’est une encyclopédie vivante.

Ce gran turismo 7 test avis le prouve, nous sommes face à une ode à la mécanique. On ne joue pas seulement pour gagner, mais pour posséder ces bijoux virtuels. C’est un amour inconditionnel pour la culture auto.

Chaque voiture est une pièce de musée, modélisée avec un soin chirurgical. On ne se contente pas de les piloter, on les collectionne, on les admire, on vit l’automobile.

Le bon, la brute et le truand du monde de GT7

Le mode « Café » : une visite guidée ou une cage dorée ?

Le mode Café constitue désormais le cœur de votre progression solo. Le concept repose sur des « menus » à compléter pour débloquer vos voitures et les circuits.

Ce système se révèle malheureusement très directif. Les dialogues sont parfois longs et on a l’impression d’être sur des rails, ce qui rend la progression un peu fastidieuse. La liberté manque cruellement.

Cette approche guidée reste cependant parfaite. Elle accompagne bien les nouveaux joueurs dans l’univers GT.

Une réalisation technique à deux vitesses

Le jeu nous impose un grand écart visuel assez troublant. On passe de voitures à la beauté stupéfiante à une qualité inégale des environnements, avec des textures parfois dignes de la PS4.

Ce décalage technique est flagrant. C’est d’autant plus visible et décevant sur une console comme la PS5.

Pour ce Gran Turismo 7 test avis, il faut bien visualiser cette étrange étrange dualité technique. Voici une synthèse claire pour comprendre le contraste saisissant entre les véhicules et le décor.

• Points forts visuels : Modélisation des voitures photoréaliste, reflets et éclairages sur les carrosseries, mode Scapes ultra-détaillé.
• Points faibles visuels : Textures des circuits parfois plates, décors vides ou datés, Ray Tracing limité aux replays et au garage.

Les polémiques qui ont terni le lancement 📉

Mais au-delà du design, des choix controversés ont mis le feu aux poudres dès la sortie.

L’économie du jeu : la course contre son portefeuille

Le modèle économique a choqué par son déséquilibre. Les gains faibles face aux prix exorbitants pour les voitures légendaires poussent clairement aux microtransactions.

La colère a explosé via un « review bombing » massif, plongeant le titre vers un score utilisateur historiquement bas sur Metacritic.

Même si la situation a été corrigée depuis, cette polémique a laissé des traces durables sur la confiance des joueurs.

La connexion obligatoire : une contrainte qui agace

Autre friction majeure : la connexion internet permanente. Elle est requise même pour le solo et la sauvegarde, une vraie aberration.

Conséquence directe : impossible de lancer le mode carrière si les serveurs sont en maintenance.

Quand les serveurs sont en maintenance, votre jeu à 80€ se transforme en une brique. C’est une contrainte difficilement justifiable pour une expérience qui se veut avant tout solo.

Une situation frustrante qui donne l’impression de louer son jeu. C’est une approche que l’on espère ne pas retrouver dans des titres comme le futur F1 25.

Gran Turismo 7 aujourd’hui : le jeu vaut-il enfin le coup ?

Les mises à jour qui ont changé la donne

L’arrivée de l’IA « Sophy » change tout. Fini les robots sur des rails : cette intelligence offre des adversaires humains et crédibles, même si elle n’est pas encore partout. 🏎️

L’économie du jeu a aussi été corrigée. Les gains en course ont augmenté, rendant le « grind » beaucoup moins pénible pour remplir votre garage.

Bref, ces mises à jour rendent l’expérience bien plus juste et agréable qu’au lancement.

Le verdict : pour qui est fait GT7 en 2026 ?

Ce titre cible les passionnés d’automobile et la nostalgie. La conduite est profonde mais accessible, surtout si vous êtes équipé avec du matériel de l’une des meilleures marques de simracing.

Par contre, les puristes de la simulation hardcore cherchant des dégâts réalistes seront déçus.

Voici un récapitulatif clair des forces et faiblesses pour vous décider :

Malgré des débuts chaotiques, GT7 s’impose aujourd’hui comme une célébration visuelle et sensorielle de l’automobile 🏎️. La conduite est un régal, surtout à la manette, même si la connexion obligatoire reste une épine dans le pied. C’est le jeu idéal pour se faire plaisir sans prise de tête

FAQ

Est-ce que Gran Turismo 7 vaut vraiment le coup aujourd’hui ?

Pour moi, c’est un grand OUI, mais avec quelques nuances importantes ! Si vous cherchez des sensations de conduite pures, sublimées par la manette DualSense sur PS5, c’est une expérience incontournable. C’est une véritable déclaration d’amour à l’automobile, visuellement magnifique et très pointue dans son pilotage. 🏎️

Cependant, il faut accepter ses défauts de jeunesse : une économie interne qui pousse parfois un peu trop au « grind » (répéter des courses pour gagner des crédits) et cette fameuse connexion internet obligatoire, même pour jouer en solo. Mais avec les mises à jour récentes et l’ajout de l’IA Sophy, le jeu s’est considérablement bonifié.

Gran Turismo 7 est-il plus réaliste que son rival Forza Motorsport ?

C’est le duel éternel des passionnés ! Je dirais qu’ils ont deux philosophies très différentes. Gran Turismo 7 vise une approche très « académique » et chirurgicale : le transfert de masse, le travail des suspensions et le grip des pneus y sont retranscrits avec une rigueur impressionnante. On est là pour apprendre à piloter proprement.

De son côté, Forza a souvent une approche un peu plus spectaculaire et parfois plus permissive. Si votre priorité est le réalisme pur du comportement routier sur console, mon cœur de simracer penche vers la précision de GT7, surtout grâce au retour haptique de la PS5 qui vous fait littéralement « sentir » la route. 🛣️

Quelle est la durée de vie réelle de Gran Turismo 7 ?

Elle est tout simplement colossale. Si vous vous contentez de finir les menus du mode « Café » (la campagne principale), comptez une bonne vingtaine d’heures. Mais soyons honnêtes, ce n’est que l’échauffement ! ⏱️

Entre l’objectif de décrocher l’or sur tous les permis, les missions de pilotage, la collection des centaines de véhicules (dont certains valent des millions de crédits) et surtout le mode Sport pour la compétition en ligne, vous en avez pour des centaines d’heures. C’est typiquement le genre de jeu qui reste installé sur la console pendant des années.