GT OMEGA : sièges et cockpits

Présentation de GT OMEGA

GT OMEGA est une société britannique fondée en 2009, reconnue comme l’une des marques leaders dans le domaine de la simulation de course et des chaises de jeu utilisées en eSport.

Philosophie de la marque

Le but de GT OMEGA est d’offrir aux joueurs une installation qui garantisse une expérience de simulation de premier ordre à un coût très compétitif. Nous avons donc jugé utile d’explorer cette marque pour vous aider à mieux comprendre les éléments qui nous intéressent : les sièges et cockpits de simulation.

Offre de GT OMEGA

Comme indiqué précédemment, la marque britannique convient à tous les budgets et niveaux de simracers. Nous allons d’abord aborder les supports de volants, puis présenter les châssis de milieu de gamme, souvent des châssis tubulaires, avant de conclure avec les châssis en aluminium profilé.

Les supports de volants GT OMEGA

GT OMEGA propose d’excellentes alternatives pour tous les budgets des simracers. Ainsi, si votre budget est inférieur à 200 €, un support de volant est une option à considérer.

Le principal atout des supports de volant réside dans leur capacité à être complétés par des options comme des supports de levier de vitesse et des supports pour clavier. Il est également possible d’acheter un siège baquet en option pour transformer votre support de volant en châssis tubulaire. Des supports d’écran peuvent également être ajoutés à votre configuration simracing.

GT OMEGA met à votre disposition 2 Wheel stands (supports de volants entièrement modulables). La version d’entrée de gamme est idéale pour les joueurs utilisant des consoles et jouant sur un canapé, tout en évitant l’utilisation de volants trop puissants pour prévenir tout souci de stabilité.

Si vous le souhaitez, vous pouvez par la suite moderniser votre support de volant pour en faire un véritable cockpit. Par exemple, des supports de leviers de vitesse peuvent être incorporés pour environ 40 euros. Pour ajouter un siège baquet, comptez environ 300 euros. Vérifiez les tarifs sur le site marchand pour davantage d’informations, avec divers designs de sièges disponibles.

Les châssis tubulaires GT OMEGA

À présent, tournons-nous vers le milieu de gamme. GT OMEGA propose des châssis fabriqués avec des tubes en acier, souvent appelés châssis tubulaires. Ces châssis offrent plusieurs avantages :

• Une robustesse et une stabilité accrues par rapport aux simples supports de volant.
• Une intégration complète dans un châssis de simracing pour votre environnement.
• La possibilité d’installer des volants et pédaliers puissants sans risques de déformation ou de basculement.
• La capacité d’accueillir un siège baquet extrêmement confortable en remplacement de votre chaise de bureau ou de votre canapé.
• Une flexibilité accrue dans le réglage de votre position comparativement à un simple support de volant.

GT OMEGA propose actuellement deux types de châssis tubulaires : le ART simulator Cockpit pour l’entrée de gamme et le TITAN cockpit pour le haut de gamme.

Les cockpits tubulaires sont dotés de réglages variés pour convenir à des utilisateurs de toutes morphologies. Vous pourrez ajuster la hauteur et l’angle de votre volant, l’angle de la pédale, ainsi que la hauteur du support de vitesse. La longueur du cockpit et la position du siège sont entièrement modulables. Ces cockpits sont compatibles avec les sièges baquet RS6, RS9 et RS-XL.

De plus, il est possible de moderniser votre cockpit ART ou TITAN en fonction de vos besoins : un nouveau siège baquet, un support pour écran, des supports pour leviers de vitesse, des supports de clavier et souris, etc.

Les cockpits en profilé

Bien que leurs cockpits tubulaires soient remarquables, vous pouvez passer à un niveau supérieur avec les châssis et cockpits en aluminium profilé. En effet, les châssis tubulaires limitent souvent le réglage de la hauteur du volant : en l’ajustant, celui-ci se rapproche ou s’éloigne de vous. Les châssis profilés, quant à eux, offrent généralement une multitude d’options de réglages, comme la forme des supports de volant, de pédalier et d’écran. Les possibilités deviennent ainsi beaucoup plus intéressantes.

GT OMEGA propose le cockpit LITE PRIME et le Cockpit PRIME. Le GT Omega PRIME Lite est une version allégée avec un profilé moins épais que la variante PRIME.

Configurer le cockpit GT OMEGA PRIME

Pour conclure, GT OMEGA se positionne efficacement sur le marché des cockpits en offrant des solutions adaptées à tous les budgets, avec un rapport qualité-prix remarquable. Le fabricant britannique s’efforce de fournir des cockpits entièrement ajustables et faciles à upgrader.

Les options disponibles vous permettront également de vous adapter à tout style de jeu. Vous avez la possibilité d’acquérir un excellent cockpit pour environ 400 euros, incluant un siège baquet très confortable.

En revanche, si vous préférez des solutions plus simples, n’hésitez pas à consulter notre analyse sur les cockpits PLAYSEAT.